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對于高精度及高轉(zhuǎn)速的齒輪,每只牙齒齒面的接觸面應(yīng)達(dá)70~80%外;一般精度和低轉(zhuǎn)速的齒輪,接觸面為50~70%外。哈默納科自動嚙合諧波齒輪CSG-17-50-2A-GR檢查齒輪副齒面接觸面的方法,是在主動輪齒面上涂上一層紅印油,使它與從動輪嚙合,然后從壓印痕跡的分布大小來檢查其接觸情況。
由此可見,采取上述方法裝配,是提高齒輪嚙合平穩(wěn)性和傳動精度的措施之一。
影響齒輪接觸面精度的,主要有以下幾個(gè)方面:
1)相配齒輪副的中心距誤差。相配齒輪副的中哈默納科自動嚙合諧波齒輪CSG-17-50-2A-GR心距應(yīng)等于兩只齒輪的節(jié)圓半徑之和,齒面接觸如。所示;當(dāng)相配齒輪副的中心距大于或小于兩只齒輪的節(jié)圓半徑之和時(shí),則齒面接觸在齒頂或齒根部分。中心距不對的原因,主要是由兩軸孔加工誤差所造成。
2)相配齒輪副軸心線不平行,造成齒面一端接觸。
3)齒輪內(nèi)孔或軸頸不圓度、錐度以及牙齒變形、哈默納科自動嚙合諧波齒輪CSG-17-50-2A-GR軸的扭曲等,也會影響齒面的接觸精度。
(3)為了保證相配齒輪副牙齒接觸面有足夠的潤滑油,減小磨損和防止高速時(shí)因熱膨脹而使牙齒“咬剎”,哈默納科自動嚙合諧波齒輪CSG-17-50-2A-GR要求裝配后的齒輪副有一定的齒側(cè)間隙。
齒輪副的側(cè)隙是指兩只牙齒不工作的表面之間的距離。