塑性變形較為嚴(yán)重的損傷如端面沖擊塑性變形，則在軸向可調(diào)頭的條件下，對(duì)此損傷齒輪采用端面換向法或在有價(jià)值高載荷分布諧波齒輪CSG-58-80-2UH，哈默納科日本傳動(dòng)（批量較大)并有條件熱峨時(shí)，可采用熱鍛法修復(fù)。對(duì)于嚴(yán)重塑性變形損傷的齒輪，除采取上述措施修復(fù)外，還應(yīng)排除具體的載荷或(和)環(huán)境等導(dǎo)致?lián)p傷的因素。

    (3}齒輪軸嚴(yán)重彎曲塑性變形的修復(fù)齒輪軸發(fā)生彎曲塑性變形時(shí)，可用壓力(用壓力機(jī))矯直和冷卻矯直的方法進(jìn)行修復(fù)。為克服彈性后效的影響，對(duì)于直徑〔zui大有效直徑)小于50mm的齒輪軸?？蓪⑵浼蛹訜岬?00-500℃，并保溫0.5-1h .而對(duì)于直徑更大和〔或)變形較大的齒輪軸，高載荷分布諧波齒輪CSG-58-80-2UH，哈默納科日本傳動(dòng)則加熱溫度還要適當(dāng)提高500-600℃ ,因?yàn)樵谶@樣熱態(tài)條件下進(jìn)行矯直，可以保證矯直復(fù)原的穩(wěn)定性。

    齒輪承載能力試驗(yàn)除了常規(guī)的輪齒靜強(qiáng)度，疲勞強(qiáng)度、齒面膠合和磨損等試驗(yàn)外，還包括一些影響參數(shù)的測(cè)試，如齒輪動(dòng)載荷、輪齒載荷分布、齒面及本體溫度測(cè)試等。這些試驗(yàn)一般都在特殊設(shè)計(jì)的齒輪試驗(yàn)裝里上來(lái)完成二由于試驗(yàn)的目的和要求的不同。齒輪實(shí)驗(yàn)裝置的加載方法、運(yùn)轉(zhuǎn)方式和結(jié)構(gòu)式樣差別很大，通常可把齒輪承載能力試驗(yàn)裝里分成非運(yùn)轉(zhuǎn)式和運(yùn)轉(zhuǎn)式兩大類